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面对电商冲击传统零售业是时候改变了联商资

2018-11-01 11:18:06

面对电商冲击,传统零售业是时候“改变”了联商资讯中心

传统零售业在电商的冲击下,节节败退。如今之计,传统零售业如何才能逆袭, 华丽转身 ?

本月28日下午,Hermann中国零售微博创始人吴子恒举办的零售论坛南京站在南京水游城假日酒店举行。此次主题是2013中国商业地产及零售转型升级之路。

菁葵投资合伙人蔡景钟、通灵珠宝运营副总裁罗彤,德盈总经理吴正梅,着名零售专家、微博达人吴咸建,南京问策商业管理顾问有限公司董事总经理苏晓晴等零售业大腕齐聚一堂一同探讨零售业的未来之路。

这是一个关店的时代

论坛开始,大家各抒己见,纷纷表达了各自对零售现状的看法。

吴咸建首先说,这不是一个开业的时代,而是一个关店的时代,从家电业的角度来说,需要降低成本提升效益。

苏晓晴表示,从零售近几年的数据来看,增长放缓,零售企业日子并不好过。首先,零售进入疲惫阶段,消费几乎饱和;其次,电商的大力冲击,零售业危机四伏。

如今,零售行业讲技术的就是超市,然而国内非常不注重这些技术,要想做好零售特别是超市,就应该提高技能。有一个问题我一直觉得有认识偏差,那就是 体验经济 。体验经济不是新鲜词,更不仅仅是餐饮娱乐休闲等。目前来看,我们国内的零售没有技术含量,只是单纯的卖货物,所以我认为零售企业要想长期屹立不倒就一定要提高自己的品牌意识, 2013年一定是个有死有活之年。

蔡景钟说,他在做投资时了解过很多零售企业,有的做的不错,有的还是需要改变思维方式。 大家都看到电商对传统零售冲击很大,现在很多人觉得零售不好做,但仍然有人愿意去涉足,就说明这个行业还是有机会的,只是需要改变思维、执行方式。怎样使得客户愿意积极的互动,怎么样让传统零售与移动互联结合,是每个零售人需要思考的问题。

特色 是卖场成功关键

随后,德盈总经理吴正梅分享了她从水游城到虹悦城零售商圈的经验。

吴正梅表示,水游城和虹悦城都是商业圈,商品表达的精神是相同的,只是手法不一样。 水游城的地是2005年买到的,当初就想未来的商业要用什么去满足顾客,后来我们达成一致,决定把水游城打造成 这不是卖东西的地方,而是休闲娱乐的场所 。

通过装饰、娱乐活动等等让消费者每次来都感觉很新鲜,从视觉和听觉来和消费者互动,达到让消费者自己想来的目的。

当初筹备红悦城难度不小,那里高架很多,规划起来有很多限制,比如限高4米等。环境同样不乐观,灰尘噪音一样不少。于是我们就根据现有的资源在旁边建了一个公园,美化环境。

吴正梅说,虹悦城的主题虽然和水游城不一样,但操作手法是一样的。首先,在消费者进入地块100米内有个好的心情,其次,用一些植物适当遮挡周边的视线,在相对封闭的空间内活动,,把不同功能区域集中一起,比如把餐饮放在一起,把娱乐做全等。

苏晓晴说,商场之所以能吸引消费者,并有效刺地激消费,与它的经营特色有着极其密切的关系。

所以,商场经营主题鲜明能够有效地吸引消费者并刺激消费。例如香港每个商场虽然都经营综合性的百货零售,且商品经营格局基本属于次,但每个商场给人感觉并不雷同,它们都有一个鲜明的主题。

鲜明的形象主题,容易在消费者心中留下深刻的印象,使商场在商品同质化严重的商业市场内获得形象和档次的提升。也是吸引消费者定向消费的主要卖点之一。

汽车后市场 是未来零售新机会

蔡景钟认为,在商业流通领域超市、家电、服装、家居、汽车后市场中,汽车后市场是的潜力股。

他按下遥控器,大屏幕上显示了一段数据,2010年,美国汽车后市场规模约2200亿美元。

据我们调查,消费者年均车辆保养费用在4000元以内,推算全国汽车后市场规模3000~4000亿,参与本次调查企业规模约占市场份额仅1%,美国的企业,例如Autozone年销售额能占美国汽车后市场4亿。

据此,蔡景钟表示,汽车从业企业数量估计有数十万家,多数分布在全国约800家的汽配市场。随着车龄增长,4S店逐步被消费者放弃,相对便宜的专业连锁店和更便宜的路边店成为主导。国内汽车后市场规模估计在数百亿到数千亿人民币之间,且发展速度很快。

蔡景钟认为从超市,家电卖场等行业连锁发展规律来看,在市场需求发展阶段,能否实现快速发展,会对相关企业在今后整个市场的地位具有决定性影响。

从产品线的宽度和对服务的需求来看,汽车后市场未来格局比较接近超市卖场的发展趋势,即全国性连锁与区域性或专业性连锁共存。

(武汉晚报 戴维)

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